Separatur tal-ilma BF1217 P550665 separatur tal-ilma tal-fjuwil 1908547

Deskrizzjoni qasira:

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Daqs

Dijametru ta 'barra 2: 72.3mm

Dijametru ta 'ġewwa 2: 62.0mm

Għoli: 192.0mm

Dijametru tal-qoxra: 95.2mm

Tip ta 'Implimentazzjoni tal-Filtru: Filtru bil-kamin

Numri tal-parti rakkomandati għal għodda speċjali: -

Ħajt tal-konnettur: M14x1.5

Torque tal-bidu: 20Nm

OEM

KAŻ IH : 3219420-R91

KAŻ IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : 677 434 0

CUMMINS : 3 353 440

DAF : 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

FAUN : 0746 369

FAUN : 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT : 8107716

FORD : A 830 X 9601 AEA

FORD : A 830 X 9601 CCA

IVECO : 1186046

IVECO : 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO : 4776902

IVECO : 691351

IVECO : 9 987 150

JOHN DEERE : AZ 30 575

JOHN DEERE : AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Metodu ta 'tħaddim tad-drenaġġ ta' l-arja tas-separatur taż-żejt-ilma tat-trakk

Kif tagħmel l-arja tal-egżost tal-pompa tal-idejn?Kif tpoġġi l-ilma fil-filtru?Kif ventila ċ-ċirkwit taż-żejt?

L-egżost u d-drenaġġ tas-separatur taż-żejt u l-ilma, magħruf ukoll bħala: arja tad-dħul taċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa, arja tal-egżost taċ-ċirkwit taż-żejt, skariku tal-arja tal-filtru tad-diżil, skariku tal-ilma tal-element tal-filtru tal-fjuwil, ħruġ tal-ilma tal-kikkra tal-filtru, ħruġ tal-ilma tal-filtru tad-diżil, ħruġ tal-ilma tal-grilja tad-diżil , skariku tal-ilma tal-pompa taż-żejt tal-idejn;Ċirkwit taż-żejt tal-vettura Arja, żejt tal-pompa tal-pompa taż-żejt tal-idejn, eċċ Fenomenu ta 'ħsara: il-magna hija diffiċli biex tibda, il-magna ma tkunx qed taħdem bla xkiel, huwa faċli li titfi l-magna waqt is-sewqan, u d-dawl indikatur tal-ilma preċipitat huwa mixgħul.

1.L-arja u ż-żejt tal-pompa fiċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni għolja (mill-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil għall-injettur tal-fjuwil) jistgħu jitneħħew mill-mutur tal-istartjar.Tħollx il-ġewż tal-pajp fuq it-tarf tal-pompa tal-karburant, it-tarf tal-ferrovija tal-karburant u t-tarf tal-injettur tal-karburant., biex tiġi evitata korriment bi pressjoni għolja.

2. L-arja u ż-żejt tal-pompa fiċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa (mit-tank tal-karburant sal-pipeline tal-pompa tal-karburant) jistgħu jiġu ttrattati bil-metodi li ġejjin: 1. Ipparkja l-vettura f'post sikur u ċatt, u tiftaħ it-tank tal-karburant kopertura;2. , Sib il-pożizzjoni tas-separatur taż-żejt-ilma, u ħoll il-bolt tal-egżost fuq in-naħa ta 'fuq tal-element tal-filtru f'direzzjoni kontra l-arloġġ (ġeneralment sokit eżagonu)

3. Oħdem il-manku tal-pompa taż-żejt tal-idejn b'mod reċiproku għal madwar 30 darba sakemm il-karburant ifur fil-bolt tal-egżost u ma jkunx hemm bżieżaq tal-arja.

4. Issikka malajr u bir-reqqa l-bolt ta 'l-exhaust f'direzzjoni lejn l-arloġġ, kif muri fil-pass 2.

5. Wara li teżawrixxi s-sistema tal-fjuwil, ibda l-magna.

6. Jekk il-magna ma tibdax fi żmien 10 sekondi, irrepeti l-passi 2 sa 4. Metodu tat-trattament tad-drenaġġ tas-separatur taż-żejt u l-ilma:

7. Sib il-pożizzjoni tas-separatur taż-żejt-ilma, u poġġi l-kontenitur (b'kapaċità ta 'madwar 0.2L) taħt it-tapp tad-drenaġġ tas-separatur taż-żejt-ilma.

8. Ħoll bil-galbu l-vit tal-ħruġ tal-ilma f'direzzjoni kontra l-arloġġ, u kompli skarika l-ilma għal madwar 10 sekondi.

9. Wara li l-ilma jitbattal, issikka l-vit tad-drenaġġ lejn l-arloġġ, u mbagħad injetta l-fjuwil skont l-operazzjonijiet mill-passi 2 sa 4.

10. Wara li tibda l-magna, iċċekkja jekk il-fjuwil joħroġx mill-vit tad-drain.Fl-istess ħin, iċċekkja jekk id-dawl indikatur tal-filtru tal-fjuwil huwiex mitfi, jekk le, irrepeti l-proċess tat-tħaddim tad-drenaġġ.